電動轉轍機概述

專線4249道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機能夠接收如下數(shù)和狀態(tài)線路數(shù)如軌道的坡度曲線半徑軌道超高等列車參數(shù)如自重牽引電機特性等受訓司機的操作如手柄位置等教員控制臺發(fā)出的控制如輪對抱死等故障狀態(tài)虛擬列故障處理模擬系統(tǒng)模擬的故障處理操作牽引系統(tǒng)的正確模擬制動系統(tǒng)的正確模擬列車子系統(tǒng)的正確模擬，聲音模塊，模擬動車組列車在運行過程中的環(huán)境音效，列車外部和內部的聲音，為學員提供接近真實的實訓環(huán)境，實施例本實施例動車組司機模擬實訓駕駛方法。ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。專線4249道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機六軸工業(yè)機器人和末端執(zhí)行單元各機構重復上述動作，繼續(xù)完成打孔安裝工作，綜上，提出的隧道漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝智能裝備，可提高作業(yè)效率，改善鉆孔和安裝的一致性，提高作業(yè)質量改善野外作業(yè)人員的工作環(huán)境和作業(yè)強度。,并且采用線路同側移出舊梁同側移進新梁的方式完成換梁施工，占用場地較小，解決了既有雙線電氣化鐵路混凝土橋梁的快速換梁問題，在預定天窗點時間內完成新梁替換舊梁的工作，天窗點完成后不影響線路正常運營，且對臨線橋梁和接觸網等供電設備不產生影響。,這些養(yǎng)路機器在沿著鐵路軌道的長度行進的同時工作，例如，沿著鐵路軌道的長度行進的機器所執(zhí)行的養(yǎng)路操作可以分布沉積在垂直于鐵路軌道鋪設的鐵路枕木之間的軌道道碴壓實鐵路軌道之下的道碴調平軌道道碴的高度整形軌道道碴肩臺和清掃軌道道碴。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成專線4249道岔轉轍機 ZD6-J電動轉轍機三維視景大屏幕采用寸顯示屏或定制的規(guī)格尺寸，能夠與模擬駕駛實訓臺動態(tài)關聯(lián)，三維視景拼接大屏顯示信息線路信息車輛信息和錯誤提示信息，將該系統(tǒng)實現(xiàn)的功能以三維場景展現(xiàn)出來，還原各種線路場景車站顯示機車運行情況。