電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，電動轉(zhuǎn)轍機拉簧 ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機動作桿應力傳感器和動作桿位移傳感器主要采集在轉(zhuǎn)轍機扳動過車過程中，動作桿曠動的受力信息，即動作桿承受的徑向沖擊力和軸向位移，徑向沖擊力會產(chǎn)生動作桿不同程度的應力形變，徑向沖擊力的強度過大或者頻次過多，會逐漸對動作桿造成機械損傷。,轉(zhuǎn)轍機表示缺口視頻監(jiān)測系統(tǒng)目前已使用，其它結(jié)構(gòu)和原理與現(xiàn)有技術(shù)相同，這里不再贅述。,而當通過機殼的振動幅度判斷出正在過車狀態(tài)時，可調(diào)整信息采集模塊中的各傳感器的采樣周期，因此第二預設(shè)周期的周期時長小于預設(shè)周期的周期時長，示例性地，在未過車狀態(tài)下，采集周期可以是每分鐘采樣一次，而過車狀態(tài)下，可設(shè)置每秒采樣一次。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。電動轉(zhuǎn)轍機拉簧 ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機可選地，信息采集模塊動作桿應力傳感器和或動作桿位移傳感器，動作桿應力傳感器設(shè)置于轉(zhuǎn)轍機的動作桿方孔套的外壁，其中，動作桿方孔套固定安裝于轉(zhuǎn)轍機機體的外壁上，且動作桿方孔套環(huán)套動作桿。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，電動轉(zhuǎn)轍機拉簧 ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機在一些可能的實施例中，響應于轉(zhuǎn)轍機的啟動信號，獲取電機的輸入轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)轍機的輸出轉(zhuǎn)速的步驟中，具體提取響應于啟動信號的轉(zhuǎn)轍機的牽引半徑。,而前述的存儲介質(zhì)盤移動硬盤只讀存儲器， 隨機存取存儲器， 磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成