礦車輪對(duì)概述
礦車輪對(duì)材質(zhì)：一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對(duì)較鑄鐵礦車輪對(duì)承載力要大，試用壽命長(zhǎng)。噴漿機(jī)礦車輪對(duì) 煤礦礦車輪對(duì)使得磨刃對(duì)礦車輪對(duì)上的泥土進(jìn)行刮磨，斜壓板對(duì)已刮磨過的表面進(jìn)行內(nèi)壓，使得表面逐漸均勻受力，內(nèi)壓變深，伸縮塊配合磨刃遠(yuǎn)離回拉彈簧在表面滑動(dòng)刮磨，直至磨刃被頂至圓弧槽內(nèi)，斜壓板對(duì)礦車輪對(duì)表面內(nèi)壓，回拉彈簧拉回磨刃至初始位置。
可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪，鑄鋼材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。礦車輪可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)
噴漿機(jī)礦車輪對(duì) 煤礦礦車輪對(duì)扒爪通過銷軸連接在扒裝頭的兩端夾緊裝置安裝于機(jī)架的平臺(tái)中部，拉緊油缸上夾塊和下夾塊，上夾塊和下夾塊通過銷軸鉸接在一起，上夾塊和下夾塊上均帶有與扒裝輪的軸配合的槽型，拉緊油缸進(jìn)回液口通過通徑高壓膠管連接多路換向閥。,然而單個(gè)車輪是整體鑄造，又因鑄造車輪時(shí)存在多種原因而使得整體鑄造后的車輪的輪緣或踏面不能保證的精度即車輪的輪緣及踏面存在有的變形，即未加工的輪緣及踏面分別做為兩側(cè)內(nèi)孔加工的基準(zhǔn)面而不能保證兩側(cè)內(nèi)孔的同軸度。
礦車輪對(duì)介紹
名稱 型號(hào) 容積（立方米） 大載重量（kg）軌距（mm）車輪直徑（mm）
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6A 1.1 1800 600 300
1噸固定箱式礦車 MG-1.1-6B 1.1 1800 600 300
1.5噸固定箱式礦車MG-1.7-6 1.7 2700 600 350
3噸底卸式礦車 MG-3.3-6 3.3 4000 600 350
