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玻璃鋼航空警示球 電纜線障礙球 跨江輸電纜線航空指示球

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詳細(xì)信息玻璃鋼航空警示球 電纜線障礙球 跨江輸電纜線航空指示球

玻璃鋼航空警示球 電纜線障礙球 跨江輸電纜線航空指示球

電纜線障礙球夜間航空指示球,也叫航空警示球,通常安裝在架空的輸電線,尤其是高壓(220kV 以上)輸電纜線、跨江輸電纜線上,用于給飛行或起降的飛機等飛行器提供警示標(biāo)志。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹:

作用

警示飛行器:防止飛機、直升機等飛行器在低空飛行時誤撞高壓線,起到明顯的警示作用,讓飛行員能夠及時發(fā)現(xiàn)并避讓,避免發(fā)生碰撞事故,保障飛行安全。

標(biāo)識線路位置:在夜間或低能見度條件下,通過自身的發(fā)光或反光裝置,使電纜線的位置更加清晰可見,有助于飛行器駕駛員準(zhǔn)確判斷線路走向,確保飛行航線遠(yuǎn)離危險區(qū)域。

外觀與材質(zhì)

外觀:一般為空心的薄壁球形,直徑常見的有 600mm、800mm 等規(guī)格,球體顏色鮮艷,有全白色、全橙色、全紅色、橙白雙色、橙紅雙色等,視覺沖擊力強,在空中可以 360 度被識別。

材質(zhì):通常采用玻璃鋼、工程增強塑料等材料制作,具有強度高、重量輕、風(fēng)阻小、色澤鮮艷、耐腐蝕、耐候性好等特點,能夠在各種惡劣的自然環(huán)境下長期穩(wěn)定工作。

結(jié)構(gòu)設(shè)計

拆分式結(jié)構(gòu):為了便于加工和裝配,警示球一般由可拆分的上半球和下半球組成,通過線夾(鑄鋁件,槽型設(shè)計具有防hua作用)和不銹鋼緊固件相互固定為一體。

穿導(dǎo)線孔和排水孔:球體上設(shè)計有穿導(dǎo)線孔,方便將警示球安裝在電纜線上,同時還設(shè)有排水孔,防止雨水進(jìn)入球體后造成殘留,影響警示球的性能和使用壽命。

護(hù)線條:配有鋁鎂硅合金護(hù)線條,穿過球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處,起到防震、保護(hù)作用,可抑制導(dǎo)線因振動而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損,提高導(dǎo)線的耐振能力,同時還能防止警示球松動。

夜間指示方式

反光帶:部分航空警示球會在表面加裝反光帶,利用光線的反射原理,在夜間或光線較暗的情況下,將周圍的光線反射回去,增強警示球的可視性,提高其警示效果。

發(fā)光裝置:一些具有雙重顯示功能的航空警示球內(nèi)部設(shè)置發(fā)光裝置,如 LED 燈等。這些發(fā)光裝置可以通過電池、太陽能電池板或從電纜線上取電等方式獲取能量,在夜間或低能見度條件下發(fā)出閃爍的紅光或其他顏色的光,更加醒目地指示電纜線的位置。

安裝規(guī)范

安裝位置:一般安裝在架空塔的防雷地線的鋼纜上,也可安裝在高壓輸電線路的導(dǎo)線上。

安裝間距:每個標(biāo)志球的間距不能超出 30 米,需等間設(shè)置,以確保警示標(biāo)志的連續(xù)性和有效性。

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