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北重鑄鐵檢驗平臺 劃線鑄鐵平臺 鉗工檢驗平板生產(chǎn)廠家

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詳細(xì)信息北重鑄鐵檢驗平臺 劃線鑄鐵平臺 鉗工檢驗平板生產(chǎn)廠家

鑄鐵平臺主要用于檢驗工件誤差的基準(zhǔn),檢驗平板/檢驗平臺在機械制造過程中起著至關(guān)重要的作用它是每個工件出廠前檢驗的基本基準(zhǔn)工具。地軌用途比較,應(yīng)用于機械制造、化工、五金、石油、汽車制造、儀器儀表制造等行業(yè)。鑄鐵平臺工作表面不應(yīng)有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀問題。工作表面不應(yīng)有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造問題。各種鑄造表面應(yīng)消釋型砂、且表面平整,涂漆牢固。各棱邊應(yīng)修鈍。在精度等級低于“0 級”的鑄鐵平臺工作面上,對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞,其硬度應(yīng)低于周圍材料的硬度。在鑄鐵平臺工作面上堵塞的部位應(yīng)不多于四處,其相互之間的距離應(yīng)不小于80mm。相對兩個側(cè)面上,應(yīng)設(shè)置有安裝手柄、吊環(huán)等吊裝設(shè)施的螺紋孔或圓柱孔,鑄鐵平臺設(shè)計吊裝位置時應(yīng)考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。鑄鐵平臺滾筒反作用固定的測試條件,重復(fù)性好,結(jié)構(gòu)簡單,測試速度低所需驅(qū)動功率低,具有操作性能,設(shè)備測試成本低。缺點:對于后置發(fā)動機的客車、三輪車和部分abs防抱死加工系統(tǒng)的車輛,存在誤判的可能性,車輛的各個車軸分別進(jìn)行測試,測試效率低,無法反映真實的鑄鐵平臺加工的實際功效部。分abs防抱死加工系統(tǒng)的車輛存在誤判的可能性測試效率較低且無法反映真實的鑄鐵平臺加工的實際功效。

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