弘業(yè)汽車(chē)大梁冷鉚機(jī)采用電器遠(yuǎn)距離操作，安全性能高；取代了古老的熱鉚法，避免了熱鉚中鋼板間隙無(wú)法壓平，熱脹冷縮后產(chǎn)生松動(dòng)及噪音大的弊病。

汽車(chē)大梁冷鉚機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：

（1）鉚鉗部分：鉚鉗整體結(jié)構(gòu)由45#鋼精密鑄成，液壓缸與鉗體為整體式結(jié)構(gòu)。高鉚接噸位為42T。

（2）液壓系統(tǒng)（泵站）這個(gè)液壓控制系統(tǒng)由電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵輸入壓力油，通過(guò)溢流閥、電磁閥、壓力表、管路等輸入油缸。使油缸柱塞實(shí)現(xiàn)進(jìn)退往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液體工作力31.5Mpa

（3）大梁冷鉚機(jī)有點(diǎn)動(dòng)電器控制。可根據(jù)工作需要，調(diào)節(jié)點(diǎn)動(dòng)或連續(xù)作業(yè)。

1、汽車(chē)大梁壓鉚機(jī)分鉚鉗和液壓控制（泵站）兩部分。隨機(jī)出廠的有汽車(chē)大梁壓鉚機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，裝箱單及附件。

汽車(chē)大梁壓鉚機(jī)到廠后，檢查文件及附件等，吊運(yùn)產(chǎn)品時(shí)要系牢固保險(xiǎn)，注意安全。大梁冷鉚機(jī)要安裝在干燥無(wú)粉塵污染的硬地面環(huán)境中，連接鉚鉗油缸與液壓控制的高壓油管，調(diào)整鉚鉗位置與角度，油箱內(nèi)注入以過(guò)濾的N46號(hào)抗磨液壓油或N46號(hào)低凝液壓油，油面高度應(yīng)在液位計(jì)刻度2\3處。

由于運(yùn)輸顛簸振動(dòng)，大梁冷鉚機(jī)安裝時(shí)還應(yīng)檢查各部位螺母是否松動(dòng)，應(yīng)重新緊固。檢查電器設(shè)備是否完好，接點(diǎn)是否松動(dòng)等。

2、開(kāi)機(jī)前必須了解汽車(chē)大梁壓鉚機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及性能，開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)2-3次檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，聲音是否正常。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方與電機(jī)后散熱罩上箭頭一致。（從后散熱罩看電機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较颍��?o:p />

次試機(jī)及每次更換液壓油試機(jī)均要把溢流閥壓力調(diào)制小值（壓力表指針為零），待油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，微調(diào)溢流閥調(diào)節(jié)輪，壓力增大（以活塞桿能往返移動(dòng)即可），使活塞甘往返全程運(yùn)動(dòng)幾次，排浄液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣，然后才可試壓工作。

汽車(chē)大梁鉚接機(jī)可鉚接Φ12、Φ14、Φ16、Φ18的鉚釘，工作時(shí)鉚釘無(wú)需加熱。

汽車(chē)大梁鉚接機(jī)可立鉚、臥鉚、仰鉚。

聯(lián)系人:劉永

電  話(huà):632-5819009

手  機(jī):13280200005  

 Q Q :1478130695

郵  箱: 1478130695@qq.com

地  址:山東省滕州永昌東路22號(hào)