產(chǎn)品介紹：
飛機(jī)起落架靜壓曲線試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試飛機(jī)起落架在壓力作用下的性能的設(shè)備。其主要功能包括對(duì)飛機(jī)起落架進(jìn)行壓力測(cè)試，評(píng)估其承載能力和穩(wěn)定性；模擬起落架的收放、鎖定和解鎖等動(dòng)作，檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)的功能和可靠性；測(cè)試液壓系統(tǒng)的整體性能，包括響應(yīng)時(shí)間、壓力變化、密封性能及緊急釋放機(jī)制等關(guān)鍵參數(shù)；并記錄和分析測(cè)試數(shù)據(jù)，便于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告編制。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GJB1132《飛機(jī)地面保障設(shè)備通用技術(shù)條件》
GJB1772《飛機(jī)液壓系統(tǒng)及附件試驗(yàn)臺(tái)通用規(guī)范》
GB50231《機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》
GB/T6825.1《靜單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第1部分：拉力和（或）壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》
HB-7666《起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn)驗(yàn)證要求》
GB/T228.1—2010《金屬材料，拉伸試驗(yàn) 第1部分》
HB-7666《起落架系統(tǒng)性能試驗(yàn)驗(yàn)證要求》
技術(shù)參數(shù)：
試驗(yàn)力：500kN
力值精度：±1%
位移行程：500mm
位移精度：±0.05mm
位移分辨率：0.01mm
壓力控制精度：±0.5% FS
壓力測(cè)量精度：±1% FS，
加載速度范圍：0.01-50mm/min
加載速度精度：控制在設(shè)定值的±5% 以內(nèi)
測(cè)控系統(tǒng)參數(shù)
數(shù)據(jù)采集頻率：≤10Hz
控制通道數(shù)：2-4 通道
（注：上述參數(shù)可根據(jù)客戶需求定制）
飛機(jī)起落架靜壓曲線試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1.采用伺服電機(jī)控制加載試驗(yàn)力，利用伺服電機(jī)的恒力矩特性，無(wú)極調(diào)速特性。伺服電機(jī)的輸出力矩經(jīng)同步帶及精密減速機(jī)減速后，試驗(yàn)力得到放大，轉(zhuǎn)化成由滾珠絲杠副的雙向移動(dòng)，達(dá)到加、卸荷的目的。
2.基本傳動(dòng)為伺服電機(jī)-減速機(jī)-同步帶-滾珠絲杠副-精密導(dǎo)向裝置-橫梁、負(fù)荷傳感器直至試件施加試驗(yàn)力。伺服電機(jī)具有控制精度高、運(yùn)行平穩(wěn)、調(diào)速范圍寬、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，可以長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)，具有不發(fā)熱，節(jié)能等特點(diǎn)�？砷L(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)力保持，可完成蠕變?cè)囼?yàn)、松弛試驗(yàn)等�？梢詫�(duì)試驗(yàn)力、變形、位移等精確控制。
