品質(zhì)意大利-FRB頂針
工作原理：
1）通過端面驅(qū)動(dòng)頂針的中心頂針和尾座頂針雙頂針對(duì)工件定位；
2）借助尾座（或主軸油缸）推力產(chǎn)生工件端面和驅(qū)動(dòng)齒之間的相互作用力；3）相互作用力下驅(qū)動(dòng)齒扎入工件端面（或產(chǎn)生靜止摩擦力）；
4）主軸旋轉(zhuǎn)->端面驅(qū)動(dòng)頂針旋轉(zhuǎn)->驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。
端面驅(qū)動(dòng)頂針按工作方式分為機(jī)械式和液壓式，機(jī)械式一般用于車削和銑削（滾齒），液壓式一般用于高精密車削、硬車削和磨削加工。
工件端面和驅(qū)動(dòng)齒相互作用力的大小、驅(qū)動(dòng)齒規(guī)格、工件材質(zhì)和切削參數(shù)之間有一定的相互制約關(guān)系。
意大利FRB液壓端面驅(qū)動(dòng)頂針優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
液壓驅(qū)動(dòng)頂針是在車床上用來代替雞心夾頭及撥盤等傳統(tǒng)車床夾具的更新?lián)Q代產(chǎn)品，用于裝夾兩端有中心孔的軸類零件，是近向年來國際上迅速崛起的新一代機(jī)床附件。使用端面驅(qū)動(dòng)頂針裝夾工件時(shí)不象傳統(tǒng)夾具那樣必須夾緊工件外圓，而是依靠撥爪驅(qū)動(dòng)工件的端面并使其隨車床主軸旋轉(zhuǎn)�！∈褂枚嗣骝�(qū)動(dòng)頂針裝夾工件具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：
1．可在一次裝夾過程中加工完工件全長(zhǎng)，不需掉頭裝夾，至少能節(jié)省一倍以上的裝夾輔助時(shí)間�！�
2．等直徑不存在所謂“接刀”問題，且加工后工件各有關(guān)表面之間的相互位置精度高�！�
3．夾緊力不受機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速影響，特別適應(yīng)高速車削的要求�！�
4．工件端面對(duì)中心線有較大位置誤差時(shí)仍能保證可靠夾緊�！�
5．綜合加工效率高，操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度顯著降低。
產(chǎn)品介紹
FRB公司產(chǎn)品能占據(jù)行業(yè)之鰲頭源于其產(chǎn)品獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，F(xiàn)RB驅(qū)動(dòng)有別于一般的驅(qū)動(dòng)，采用獲得專利技術(shù)的“楔塊杠桿”機(jī)構(gòu)，使產(chǎn)品獲得更高的靈敏性和安全性，因此不僅應(yīng)用在車削加工，還配套在高精度的磨床上使用。
FRB驅(qū)動(dòng)有專門針對(duì)各類機(jī)床的獨(dú)特設(shè)計(jì)，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動(dòng)滿足各種場(chǎng)合的使用，內(nèi)部采用自動(dòng)平衡補(bǔ)償系統(tǒng)，即使針對(duì)毛坯零件或斜面，夾持依然安全可靠。
用戶可選擇莫氏錐柄、法蘭連接和軟爪夾持3種安裝方式，在精車和磨削系列中，中心固定，油（氣）缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)卡爪嵌入工件端面， 配合尾座彈性回轉(zhuǎn)，加工精度可達(dá)μ級(jí)。
本體配合不同規(guī)格的驅(qū)動(dòng)卡爪可以加工5到400mm甚至更大的軸類零件。
端面驅(qū)動(dòng)頂針-FRB驅(qū)動(dòng)頂針總代:渭柏精密，端面驅(qū)動(dòng)頂針結(jié)構(gòu)與活頂針不同的是中心頂針邊上有一圈爪子，有3個(gè)、4個(gè)和6個(gè)，或者齒盤，但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)大同小異，是一個(gè)十字軸杠桿結(jié)構(gòu)，一般是4個(gè)爪子。端面驅(qū)動(dòng)摒棄了傳統(tǒng)的夾持方式，依靠中心頂針和尾座頂針，中心孔定位，通過驅(qū)動(dòng)爪嵌入工件端面使機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)，所以在車削中摒棄了卡盤，在磨削中摒棄了雞心夾頭，一次裝夾完成整個(gè)工件加工，不用掉頭。
