11TXG127-6 銷軌 刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)配件
鏈輪組件
鏈輪組件裝在機(jī)頭傳動(dòng)部的機(jī)頭架上,主要由端蓋、軸承座、鏈輪體、軸、浮封環(huán)組件、滾動(dòng)軸承等組成。鏈輪為鍛造的七齒鏈輪,由加工中心機(jī)床加工成形,齒面淬火處理。動(dòng)力由減速器輸入,經(jīng)鏈輪軸傳遞到鏈輪,從而使鏈輪帶動(dòng)刮板運(yùn)行。鏈輪軸兩端各有一套雙列圓錐滾子軸承,采用稀油潤(rùn)滑,浮動(dòng)密封,遠(yuǎn)程注油方式,潤(rùn)滑油為GB3141中負(fù)荷工業(yè)齒輪油N460,注滿油箱為止,每季更換潤(rùn)滑油一次。軸承座在機(jī)頭架上的固定由壓塊來(lái)實(shí)現(xiàn),不拆傳動(dòng)裝置即可整體拆卸鏈輪組件,便于檢修維護(hù)。鏈輪組件運(yùn)行6個(gè)月后,調(diào)轉(zhuǎn)180°后安裝,以便使鏈輪齒的兩側(cè)面均勻磨損。
3.2.機(jī)尾傳動(dòng)部
機(jī)尾傳動(dòng)部其結(jié)構(gòu)與機(jī)頭傳動(dòng)部基本相同,不同之處是增加了導(dǎo)向體、回煤罩等部件。導(dǎo)向體的主要作用是使機(jī)尾架處的上鏈順利引入中部槽。而回煤罩可將中部槽底鏈的同煤返回到機(jī)尾架上鏈道,并運(yùn)至機(jī)頭處卸載。
3.3.中部槽、開天窗槽、變線槽(抬高槽)
輸送機(jī)為鑄焊封底式溜槽,槽間采用鍛造啞鈴聯(lián)接。各種溜槽都設(shè)有底刮板鏈的觀察孔。開天窗槽用來(lái)處理底刮板鏈運(yùn)行中發(fā)生的各種情況。本輸送機(jī)機(jī)頭部分、機(jī)尾部分各設(shè)有3節(jié)抬高變線槽,保證輸送機(jī)的卸載高度及采煤機(jī)的臥底量,便于采煤機(jī)自開缺口、沿工作面順利落煤。
3.4.緊鏈裝置、阻鏈器
緊鏈裝置在傳動(dòng)裝置中整體安裝,具體組成、安裝、使用和維護(hù)見《2PTU液壓張緊裝置
使用說(shuō)明書》。刮板鏈的張緊力大小必須適中,張緊力過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致在機(jī)頭鏈輪軸下的鏈條松馳而掉鏈,鏈條和刮板與鏈輪結(jié)合不緊而跳鏈,終引起刮板跳出(尤其在機(jī)頭)以及鏈環(huán)扭結(jié):張緊力過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致鏈條、鏈輪、刮板和輸送機(jī)加速磨損,且驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)的功率損耗增大。