為保證軸承安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，在軸承工作時為盡量減少摩擦和磨損，避免軸承表面形成點(diǎn)蝕而失效，必須對軸承進(jìn)行潤滑。軸承的潤滑還有散熱、防銹，密封，緩沖等作用。

軸承的潤滑方式可分為脂潤滑和油潤滑兩大類。為了充分發(fā)揮軸承的功能，就要根據(jù)使用條件和目的，采用適宜的潤滑方式。

軸承采用脂潤滑，優(yōu)點(diǎn)是不易流失，密封防塵，使用時間長。缺點(diǎn)則是摩擦力矩較大，不太適用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承，而且散熱性能差，容易造成軸承過熱。而油潤滑則適合在一些比較惡劣的工況使用，具有良好的潤滑和降溫冷卻效果，缺點(diǎn)就是供油裝置會相對復(fù)雜一點(diǎn)。

另外，如果軸承的負(fù)荷高，工作溫度高，使用高粘度潤滑油；如果軸承轉(zhuǎn)速快，那么使用低粘度潤滑油。

軸承潤滑方式和潤滑劑的選擇應(yīng)是一個綜合性的判斷過程，要做出對軸承的合理潤滑，必須從機(jī)械結(jié)構(gòu)、軸承安裝的部位、軸承載荷以及具體生產(chǎn)環(huán)境等因素進(jìn)行綜合考慮。

油氣潤滑屬于油潤滑的一種，是通過壓縮空氣作載體，帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁不斷地螺旋狀流動并形成一層連續(xù)油膜，后以精細(xì)的連續(xù)油滴的方式噴射到潤滑點(diǎn)的潤滑方式。

煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)適用于滾動軸承、天車、鏈條、開式齒輪、礦山機(jī)械、高速電主軸、高鐵、輕軌、地鐵輪緣等的潤滑，高效省油，改善生產(chǎn)環(huán)境，節(jié)省人工，投資回收周期短。