陜西西安咸陽東郊西郊南郊北郊道路快速修補(bǔ)，水泥路面快速修補(bǔ)，混凝土路面快速修補(bǔ)， 道路快速修補(bǔ)工程，大面積道路快速修補(bǔ)施工
瀝青路裂縫處理方法
目前，隨著公路交通量日益增大，重載車輛、超載現(xiàn)象十分嚴(yán)重，加以受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車荷載等多種環(huán)境因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會(huì)產(chǎn)生不同程度各種形狀的裂縫。
一、瀝青路面裂縫產(chǎn)生后，如果在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。如果在高溫季節(jié)肯定是不能愈合的輕微裂縫，要及時(shí)進(jìn)行維修，控制裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止導(dǎo)致路面早期破壞，提高公路使用效率。同樣在瀝青路面裂縫的維修時(shí)，要嚴(yán)格工藝操作和規(guī)范要求。
二、灌油修補(bǔ)法。在冬季節(jié)，將縱橫裂縫處清掃干凈，用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態(tài)后，再把瀝青或?yàn)r青砂漿（在低溫潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青），噴抹到縫中，再勻撒一層2-5mm的干燥潔凈石屑或粗砂加以保護(hù)，用輕型壓路機(jī)將礦料碾壓。如果是細(xì)小的裂縫，則要預(yù)先用盤式銑刀進(jìn)行擴(kuò)寬，再按上述方法做處理，沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。
三、對開裂的瀝青路面進(jìn)行修補(bǔ)。施工時(shí)，先把裂縫的舊跡鑿掉，形成V形槽；再用空壓機(jī)吹除V形槽中及其周圍的松動(dòng)部分和塵土等雜物，然后通過擠壓槍把已經(jīng)拌和均勻的修補(bǔ)材料灌入裂縫中，使之飽滿。待修補(bǔ)材料凝固后，約yi天左右即可開放交通。此外，如果由于土基、基層強(qiáng)度不足或路基翻漿等引起嚴(yán)重龜裂，應(yīng)先處治好基層再重作面層。
四、路面的基層完好，僅面層有坑槽時(shí)的護(hù)理方法。按“圓洞方補(bǔ)”的原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽修補(bǔ)輪廓線，按長方形或正方形來進(jìn)行，鑿開坑槽到穩(wěn)定部分，用空壓機(jī)將槽底，槽壁的塵土和松動(dòng)分清chu干凈，然后在干凈的槽底；槽壁噴灑薄層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料。然后手壓路機(jī)碾壓，壓時(shí)要確保壓實(shí)力直接作用在攤鋪后的瀝青混合料上。采用這種方法，不會(huì)發(fā)生裂縫、裂紋等現(xiàn)象。
五、熱補(bǔ)法修補(bǔ)。采用熱修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)車，將加熱板加熱坑槽處路面，翻松被加熱軟化鋪裝層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，然后攪拌攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)成型。
六、若因基層局部強(qiáng)度不足等使基層破壞而形成坑槽，應(yīng)將面層和基層完quan挖除。
七、瀝青路面抗老化處理。瀝青抗老化處理的主要材料――瀝青路面再生密封劑（簡稱瀝再生），是由煤焦油、石油蒸餾液、再生劑按一定比例混合而成的半液態(tài)制品，灑布在瀝青路面上，能密封瀝青路面，防止雨水下滲損壞基礎(chǔ)。
同時(shí)，瀝青再生劑具有很強(qiáng)的滲透性，能夠滲透瀝青路面表層15mm厚，可明顯降低瀝青路面的老化程度與脆性，增強(qiáng)瀝青路面的柔韌性和彈性，進(jìn)而延長道路使用壽命。
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