智能路燈控制系統(tǒng)進行遠程監(jiān)測和智能化管理

路燈智能控制系統(tǒng)采用電力線載波通信系統(tǒng)介紹：

亞川路燈智能控制系統(tǒng)采用電力線載波通信（PLC）技術(shù)，通過現(xiàn)有路燈供電電力線作為數(shù)據(jù)傳輸途徑，對每盞路燈或某組路燈進行遠程監(jiān)測和智能化管理。

路燈智能控制系統(tǒng)由監(jiān)控中心/遠程監(jiān)控中心、路燈集中器及單燈控制器或雙燈控制器等構(gòu)成。監(jiān)控中心包括控制設備、服務器 / 數(shù)據(jù)庫、顯示設備、監(jiān)控軟件平臺等。軟件平臺通過TCP/IP協(xié)議與服務器或數(shù)據(jù)庫相連接, 并透過電腦控制多個集中器和終端控制器來進行遠程控制和管理操作任務。

當中，集中器負責網(wǎng)絡節(jié)點或單燈終端與監(jiān)控中心之間通信溝通，路燈控制器將采集的路燈數(shù)據(jù)上報路燈集中器，同時接收和執(zhí)行路燈集中器的各種指令，實現(xiàn)控制路燈開燈、關燈、調(diào)光和報警等功能。

系統(tǒng)功能特點及優(yōu)勢：

• 定時控制任一盞燈的開關和調(diào)光

• 查詢路燈狀態(tài)、電流電壓、功率因素、電量等數(shù)據(jù)

• 按實際情況或天氣變化, 調(diào)節(jié)路燈亮度

• 線路電纜被盜時監(jiān)控中心報警顯示被盜線路

• 多種環(huán)境數(shù)據(jù)采集（溫濕度、積水、光照等）

• 存儲系統(tǒng)設備的執(zhí)行記錄

• 生成電能、亮燈率等分析數(shù)據(jù)曲線和報表

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電力線載波通信技術(shù)優(yōu)勢

通信優(yōu)勢

利用“電力線”通信，不需穿墻鑿洞另布專線，施工簡捷，不破壞環(huán)境，創(chuàng)造了“既有建筑”與“古建筑”改造保護之。使“電力線”與“通信線”二合一。徹底解決了無法布線或無信號地方的通信難題。

控制優(yōu)勢

既能利用“電力線”下達控制指令，又能利用“電力線”上的電壓為控制設備提供動能，使“通信線”與“控制線”二合一。這是專線、無線、網(wǎng)絡、光纖等技術(shù)無法比擬的。徹底解決了水、電、氣、暖難以控制的難題。

維護優(yōu)勢

電力網(wǎng)是全球、覆蓋面為廣泛的網(wǎng)絡資源。利用電力線通訊，實現(xiàn)了通信線路“永久免維護”。 這是其它通信技術(shù)無法比擬的！（如：西外、歐亞等已進入第十一個使用年頭）。

工程優(yōu)勢

施工周期：簡、短、快。是專線施工周期的1／5～1／10，節(jié)省大量的時間、人力、物力；在施工中，即保護環(huán)境，又不影響客戶正常工作，創(chuàng)造了平臺建設工期短之。