在我國建筑行業(yè)高速發(fā)展的需求下，墻體材料市場(chǎng)掀起了實(shí)質(zhì)性革新，實(shí)心粘土磚順應(yīng)發(fā)展淡出消費(fèi)者的視線，而加氣混凝土砌塊成為非承重墻體的主力軍。許多客戶有意投資加氣混凝土生產(chǎn)線設(shè)備，但對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線的了解并不深入，簡(jiǎn)單介紹下加氣混凝土生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

　  加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中重要工序。維護(hù)過程中的主要問題是原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲(chǔ)多輛模具車，而兩個(gè)預(yù)熱窯可回收利用。在頂升過程中，前模車會(huì)因后車的撞擊而搖擺。此時(shí)體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機(jī)體破裂和氣泡結(jié)構(gòu)破壞，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。如果放慢速度，將無法滿足生產(chǎn)要求，現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時(shí)間的要求。

　　加氣混凝土設(shè)備改進(jìn)方案：

　　先原始設(shè)計(jì)具有備用軌道。其功能是修理模具車，并將其更換為預(yù)熱窯進(jìn)行生產(chǎn)，從而可以保證氣體產(chǎn)生時(shí)間和產(chǎn)量。將備用軌道放入生產(chǎn)軌道，并在其上建造預(yù)熱窯。在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環(huán)。

　　其次用電動(dòng)機(jī)減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動(dòng)的平穩(wěn)性;

　　再者循環(huán)使用預(yù)熱窯，每個(gè)模具車的休息時(shí)間為二十分鐘。排氣后，插入下個(gè)模具車，可以解決澆注后模具車晃動(dòng)的問題，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線設(shè)計(jì)中有個(gè)回車裝置。滑架返回裝置的主要功能是蒸出蒸汽后，載有加氣混凝土產(chǎn)品的小車將進(jìn)入滑架返回軌道，并被顎板分開。包裝完打包機(jī)后，蒸過的手推車將被回收再利用。該單元的存在使整個(gè)生產(chǎn)線自動(dòng)化，同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和空間，這是較為重要的設(shè)計(jì)。

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