隧道無(wú)縫鋼花管，直徑42mm長(zhǎng)3.5m鋼花管注漿，鋼花注漿管，鋼花管，鋼花管規(guī)格全可根據(jù)施工工藝規(guī)范要求進(jìn)行定制，隧道管棚管,物美價(jià)格低廉，可按客戶要求定制加工出尖、車絲、打孔等業(yè)務(wù)。鋼花管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
鋼花管采用無(wú)縫鋼管制作比較好，規(guī)格要根據(jù)施工地質(zhì)條件設(shè)定，采用外徑89mm，壁厚6mm的無(wú)縫鋼管。鋼管鏈接可以車外絲管箍鏈接，也可以車內(nèi)外絲鏈接，絲長(zhǎng)15公分較好。設(shè)注漿孔，可以梅花樁分布圍管打四排孔，孔徑12mm，同排孔距40公分，也可以螺旋狀打三排孔，孔徑12mm同排孔距30公分。除鏈接管外，一頭出尖15公分，另一頭不做處理。
鋼花管鋼花管注漿技術(shù)是通過(guò)漿水泥原漿液通過(guò)鋼花管注漿孔滲透到松散的巖土層中，有效改善巖土體的物理學(xué)性能指標(biāo)，提高邊坡自身的滑能力。鋼花管注漿完成后留在邊坡內(nèi)，起到錨固和阻滑的作用。砂漿和鋼管的雙重加固結(jié)合來(lái)提高邊坡的安全系數(shù)。
小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱碎地層中鑿空后易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取鋼花管支護(hù)。鋼花管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
小的一般測(cè)如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)孔間距為 100 - 150 mm ，沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．沿拱的環(huán)向外插角為 5°一 15° ，小是受力桿件，因此兩排小在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m
小導(dǎo)管鋼花管選用直徑為42mm熱軋鋼管，其長(zhǎng)度為350cm，導(dǎo)管沿開挖輪廓線隔30cm均勻布置，且向外傾斜，其傾角為5o，對(duì)于容易坍塌地段當(dāng)加大傾角。
