l 【CGM-6道路搶修料】基本說明

l 產(chǎn)品標(biāo)題：CGM-6道路搶修料（厚層、薄層）

l 修補顏色：水泥灰。

l 施工厚度：厚層3厘米-20厘米、薄層3mm-5mm。

l 施工時間：初凝10min—40min(可定制）。

l 抗壓強度：2小時≥20mpa；24h≥40mpa。

l 粘結(jié)強度：2小時與基礎(chǔ)粘結(jié)強度在1Mpa以上。

l 抗?jié)B強度：2小時抗?jié)B強度可達1.5Mpa以上。

一、  使用范圍                                          

CGM-6道路搶修料主要用于高低速、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現(xiàn)快速通車。

二、產(chǎn)品特點                                       

1、常溫下快速固化，路面修補后2小時后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

3、不燃、儲存、運輸方便

4、粘接力強、抗剝落、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復(fù)原有性能，同時具備良好的抗?jié)B性。

6、修補后與原混凝土顏色基本一至。

水泥路面起砂怎么處理

水泥路面起砂處理材料的性能：

施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

水泥路面起砂處理材料粘接性能：

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

水泥路面起砂處理材料抗壓性能：

修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達20Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達60Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

水泥路面起砂處理材料施工工藝

 1、施工機械  

  砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

2、基面清理；

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。

3、清掃；

對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

4、水潤；

用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不再滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為 狀態(tài)）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。

5、材料調(diào)配；

先把水倒入容器內(nèi)再放入修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-18%嚴(yán)禁多加水。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆�，觀察無干粉氣泡即可，

6、施工時機

待修補面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和
終強度。

7、修補

針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補：將攪拌好的材料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。