金屬波紋涵管出廠時，涵管及配件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度大于84μm，在沒有亂石沖刷的情況下，它的鍍鋅層就可防止銹蝕。目前國內(nèi)涵管出廠前，根據(jù)鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm，貝爾克產(chǎn)品都比國外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用壽命，而且涵管運至施工現(xiàn)場后，工地涂涮兩遍瀝青，瀝青涂層厚度達到0.3-0.5mm，并且根據(jù)國內(nèi)車輛超載運輸?shù)膶嶋H情況，還對金屬波紋涵管的技術(shù)參數(shù)（波距、波深、壁厚）進行了調(diào)整，增大了涵管在國內(nèi)使用的保險系數(shù)。以上幾種措施即可滿足使用要求，使用壽命完全能適合公路的需求，更能滿足受流石沖刷的涵洞，確保流石對涵管管壁的沖擊
�。�1）金屬波紋涵管以適應(yīng)地面變形，平整度要求的地基承載力，非常低的，類似或降低工程成本，比同類跨度橋梁和涵洞的能力。
�。�2）施工周期短，是明顯的優(yōu)勢的土建工程和管道的安裝部分可以單獨執(zhí)行。
（3）貝爾克集團的工廠生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利于降低成本和控制波紋涵洞的質(zhì)量。
�。�4）易于安裝，而無需使用大型設(shè)備。瓦楞紙板，涵管。
�。�5）解決北方寒冷地區(qū)（結(jié)霜）破壞混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁和涵洞的問題。
�。�6）以減少甚至放棄傳統(tǒng)的建材，環(huán)保更深遠的意義。
�。�7）相搏模式涵管結(jié)構(gòu)是合理的，統(tǒng)一的負荷分配，并有一定的抗變形能力。
�。�8）波紋涵管標準化設(shè)計，生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)周期短。
�。�9）衡水貝爾克生產(chǎn)的波紋涵管，將有助于提高軟土結(jié)構(gòu)路堤交界處的“錯臺”的現(xiàn)象，提高了駕駛舒適性和安全性，減少操作工人和維修費用。
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