1.隔離旅客和列車，防止旅客掉落站臺，保障乘客安全。當列車靠站停穩(wěn)，站臺門升起，旅客進、出列車。列車門關(guān)閉，站臺門降下，列車起動。安全門的開閉可以單獨控制，預(yù)留與ATO對接、自動控制的條件。

    2.具備多級控制方式和應(yīng)急手段。系統(tǒng)設(shè)置了三級四種控制方式，包括系統(tǒng)級控制、站臺級控制、緊急控制和手動級控制，可實現(xiàn)自動、手動或遙控方式控制開關(guān)門。

3.準確引導(dǎo)旅客乘車。可通過手動錄入方式下發(fā)列車運行數(shù)據(jù)，同時預(yù)留后臺自動獲取接口；取代地貼方式、智能識別車型-車號-車門，引導(dǎo)旅客準確乘車。

4.靈活編組控制。對上、下行不同車型長度定組開、關(guān)門。有全組控制、上行或下行分組控制等多種控制方式，同時可依據(jù)運行需求進行定制。