| 規(guī) 格： |
型 號(hào)：10 |
數(shù) 量： |
| 品 牌：天宏智能 |
包 裝： |
價(jià) 格：面議 |
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)20位插接件罩 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)20位插接件罩由于道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常動(dòng)作時(shí)間為秒，因此，系統(tǒng)需提供高速的過(guò)程數(shù)采集處理和歸檔功能，以便還原道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作的過(guò)程細(xì)節(jié)。,電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)是國(guó)內(nèi)主流轉(zhuǎn)轍機(jī)類(lèi)型之一，主要利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)油路帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，用以實(shí)現(xiàn)道岔的轉(zhuǎn)換。,對(duì)于存在可動(dòng)有尖軌和心軌的道岔，實(shí)現(xiàn)尖軌和心軌別由不同轉(zhuǎn)轍機(jī)組牽引，并且這兩個(gè)轉(zhuǎn)轍機(jī)組可以配置成錯(cuò)峰啟動(dòng)或者同時(shí)啟動(dòng)�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)20位插接件罩 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)20位插接件罩提供的轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，通過(guò)設(shè)置信息采集模塊，用來(lái)采集轉(zhuǎn)轍機(jī)中動(dòng)作桿表示桿鎖閉裝置接點(diǎn)座軸承座以及電氣電路等的部件狀態(tài)信息，并通過(guò)信息處理模塊將轉(zhuǎn)轍機(jī)的部件狀態(tài)信息發(fā)送給終端，實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)部件的狀態(tài)監(jiān)控，可以對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的動(dòng)作桿表示桿鎖閉裝置接點(diǎn)座軸承座以及電氣電路等部件進(jìn)行監(jiān)控，防止轉(zhuǎn)轍機(jī)部件發(fā)生故障，保證轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常工作，降低鐵路事故的發(fā)生概率。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu) ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)20位插接件罩 ZD6-H轉(zhuǎn)轍機(jī)20位插接件罩處理后的數(shù)可以上傳給終端，終端可道岔控制室中設(shè)置的負(fù)責(zé)監(jiān)控的服務(wù)器平臺(tái)或用戶(hù)手機(jī)等終端，終端則負(fù)責(zé)將部件狀態(tài)信息確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作狀態(tài)。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
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